二级建造师：城镇燃气PE管道的安装监督检验
摘要：文章介绍了城镇燃气PE管道的特点和发展前景，阐述了其安装监督检验的主要流程。依据相关标准规范，从资质、材质、焊接、敷设、试压等环节，详细说明了具体的检验要求，并强调了对施工单位质量保证体系的检验。同时结合实际经验，指出了安装监督检验工作中的一些要点。对提高城镇燃气PE管道的监督检验质量，具有十分重要的意义。
关键词：城镇燃气 PE管 安装监督检验 质量保证体系
随着中缅天然气管线的开通，笔者所在的贵州省进入了城镇燃气持续快速发展的阶段，到2020年前，全省城镇燃气管道有望突破5 000 km。这其中，聚乙烯(PE)管道因其具有的使用寿命长、工程造价低、施工相对简单、耐腐蚀、柔韧性好等优点，使其在新建管道中得到迅速发展。目前，在中压管道部分，已基本取代了钢质管道。
PE管道也有其缺点，与钢质管道相比，其强度较低、抗载荷能力较弱，使用压力等级不高，无有效的无损检测手段、埋地后定位较为困难等。同时，地表沉降、第三方破坏、也很容易给管道带来伤害。因此，在监督检验的过程中，要根据其特性，针对性地进行检验，消除隐患，防范风险。确保监检质量，保障管道的安全运行。
1 定义及范围
依据最新的特种设备目录，最高工作压力≥0.1 MPa，公称直径DN≥50 mm的燃气管道属于压力管道。需要进行安装监督检验。
按照最小强度，PE管可分为PE80和PE100。按照壁厚，可为分SDR11(厚壁管)和SDR17.6(薄壁管)。
值得注意的是，PE80的SDR17.6管材最大允许工作压力为0.3 MPa，当设计压力超过0.3 MPa时，不得使用此种管材。
2 安装监督检验
2.1 检验依据
(1)《中华人民共和国特种设备安全法》。
(2)《压力管道安装安全质量监督检验规则》。
(3)《城镇燃气设计规范》GB50028-2006。
(4)《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005。
(5)《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008。
(6)《燃气用聚乙烯管道焊接规则》TSG D2002-2006。
(7)《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第1部分：管材》GB15558.1-2003。
(8)《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第2部分：管件》 GB15558.2-2003。
(9)设计资料、图纸和竣工资料及其他相关标准。
2.2 资料审查
主要审查内容为以下几方面。
(1)安装单位资质、人员资质、焊接工艺评定、开工告知、施工方案、施工计划等。
要求核查资质范围，必须具有公用管道安装PE专项。并提供资质原件，或加盖鲜章的复印件。目的是防止出现借用资质的情况，让无证的安装队伍进行施工，带来严重的安全隐患。人员资质则核查施工人员清单，核查焊工是否具有热熔和电熔两项许可。焊接工艺评定则核查其是否由具有实验室认可资质的机构出具，并且材质、数量、参数是否能全部覆盖。
(2)施工许可、设计资料、监理资质。
要求提供建設行政主管部门批准的施工许可文件。设计资料要求核查设计单位资质、范围、有效期。图纸的印章、规范性、引用标准等是否符合要求。监理单位是否具有相应的监理资质。
2.3 材质审查
要求安装单位提供材质证明原件，并现场确认材料标记是否与证明文件一致。PE管材应符合现行的国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》GB 15558.1和《燃气用埋地聚乙烯管件》GB 15558.2的规定;管材从生产至使用期间，存放时间不宜超过1年，管件不宜超过2年，当超过上述期限时，应重新抽样，进行性能检验，合格后方可使用。
在安装监检时一定要检查材料库房。有的安装单位对材料的管理比较混乱，存在长期露天堆放的现象，这将加速PE管老化，大大降低使用寿命。另外有的单位存在材料混用的情况，标准规定，不用原材料级别混用和同一原材料级别，MFR超过0.5时应重新进行焊接工艺评定。
2.4 焊接检验
要求现场检查焊工是否持证，名单是否与报检时相符。现场进行外观检查，管材表面伤痕深度不应超过管材壁厚的10%。焊接记录应齐全。热熔接头应进行100%的翻边对称性、接头对正性检验和不少于10%翻边切除检验。
管道的连接同时应符合以下规定：
(1)PE管材、管件的连接应采用热熔对接连接或电熔连接(电熔承连接、电熔鞍型连接);PE管道与金属管道或金属附件连接，应采用法兰连接或钢塑转换接头连接，采用法兰连接宜设置检查井。
(2)不同级别、熔体质量流动速率差值不小于0.5 g/10 min(190℃，5kg)的PE原料制造的管材、管件和管道附件，以及焊接端部标准尺寸比(SDR)不同的PE燃气管道连接时，必须采用电熔连接。
(3)公称直径小于90 mm的PE管道宜采用电熔连接。
(4)必须根据不同连接形式选用专用的连接机具，不得采用螺纹连接和粘接。连接时，严禁使用明火加热。
2.5 埋深和敷设
PE管道埋设的最小覆土厚度(地面至管顶)应符合下列规定：
(1)埋设在车行道下，不得小于0.9 m。
(2)埋设在非车行道(含人行道)下，不得小于0.6 m。
(3)埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.5 m。
(4)埋设在水田下时，不得小于0.8 m。
建议管道埋深全部按车行道进行设计，这是因为城市的道路状况很容易变化，非车行道很可能就变更为车行道，这样将导致管道埋深不足，改造起来非常麻烦。
城镇燃气管道大多于城市道路敷设，施工工期紧，地面状况复杂。受影响因素较多。给管道的敷设带来了很多困难。同时也给监检工作带来了很大的挑战。以下是一些常见问题：
(1)施工工期紧，常常在半夜施工，天亮前必须回填完毕。
(2)地面状况复杂，存在水管、电缆、排污井、电线杆、调压箱、街树等障碍。导致管道安全间距不足。
(3)地质条件不允许导致埋深不足。
(4)不符合规范的地方未采取保护措施，或保护措施不合格。
(5)未履行设计变更手续。
(6)管道敷设时合格，因其它单位的后续建设，导致管道与障碍物间距不足。
这些问题需要检验人员根据实际情况，采取现场确认或者资料确认的方式进行监检。按照经验，此处最容易出现问题。监检时，可以要求安装单位提供专门的记录，重点记录埋深不足、间距不足等须采取保护措施的地方。监检人员依据记录随机抽查。发现不符时要严肃处理。这样做不仅有利于安装单位提高安装质量，同时还有利于掌握管道隐患状况，为以后的定期检验提供抽查重点。
2.6 标志性检查
标志性检查包括警示带的敷设检查、示踪线的敷设检查、路面标志检查。
警示带敷设前应对敷设面压实，并平整的敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5 m，不得敷设于路基和路面里。
示踪线敷设时尽量保持在管顶位置，为保证导电性、强度、耐腐蚀和耐久性，一般宜选择截面积大于2.5 mm2的铜质电线。对于采取定向钻方式敷设的PE管道，应选用强度更大的导线，以避免在施工中被拉断，导致无法探测定位。安装单位必须确保示踪带的连续有效性，并提供导电性检查合格记录。
路面标志应设置在燃气管道的正上方，并能正确、明显的指示管道的走向和地下设施。
2.7 压力试验
压力试验包括强度试验和严密性试验。《压力管道监督检验规则》规定，强度试验和严密性试验为A类项目，监检人员必须到安装现场监督检验并出具监督检验专项报告。
强度试验的具体要求有以下几种：
(1)试验用的压力表及温度仪表应在校验有效期内。数量均不应少于两块，并分别安装在管道的两端。压力表的量程应为试验压力的1.5～2倍，其精度不应低于1.5级。
(2)管道焊接检验、清扫合格。
(3)埋地管道回填土宜回填至管上方0.5 m以上，并留出焊接口。
(4)进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，进行初检，如无泄露、异常，继续升压至试验压力，然后宜稳压1 h后，观察压力表不少于30 min，无压力降为合格。
严密性试验的具体要求有以下几种。
(1)应在强度试验合格、管线回填后进行。
(2)试验用的压力表在校验有效期内。并满足《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005要求。对中压PE管道，精度等级至少为0.4、最小分格值至少0.01 MPa、表盘直径至少150 mm。
3)严密性试验稳压的持续时间应为24 h，每小时记录不应少于1次，当修正压力降小于133 Pa为合格。修正压力降应按下式确定：
△P‵=(H1+B1)-(H2+B2)×(273+t1)/(273+t2)
在审查严密性试验记录时，必须要求提供详细的数据，并计算修正值。仅提供合格结论的，视为不符合要求。
3 结语
PE管道的安装，一般周期较长，需要持续性的跟踪检验。实质上安装监检是对安装单位质量保证体系的查证性检验。监检人员要做到心中有数，认真细致。掌握施工单位质量保证体系运转情况，灵活制定检验方案。控制住关键节点。一旦发现有质保体系失效的情况，一定要加大监检力度，纠正存在的问题，最大限度确保管道安装质量。消除安全隐患，保障广大人民群众生命和财产安全。
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